早报：新航道到上海后，在培训界引发了一片恐慌，惊呼“强大的老虎来了”，能谈谈您本人的新航道上海战略地图么?

　　胡敏：上海是新航道花大力气要拓展的制高地之一，上海的外语学习气氛很浓，国际化程度很高，进入上海之前，新航道做了充分的市场调研，在上海经过半年时间的运营，在雅思方面的名声鹊起，主要原因在于把新航道北京总部的成功培训理念、培训模式、培训课程、服务体系以及成熟的系统都全套引入上海，同时根据上海的特点进行调整。

　　上海国际化程度越来越高，出国留学的人数越来越多，英语学习的热情也越来越高涨，尤其是迎接世博会的前后，外语更受重视。

　　新航道的战略计划是把北京成功的拳头产品引入上海，并用两到三年的时间，办成上海数一数二的强势培训品牌。在出国留学考试培训相关方面争取的市场份额。

　　新航道到上海开分校后，引起上海培训市场一片恐慌，这大可不必，希望培训行业出现“竞合”关系，在竞争中把培训市场的蛋糕越做越大，越做越红火，而不是简单的恶性竞争。

　　早报：新航道的制胜法宝是什么?

　　胡敏： 希望新航道来到上海后，带来培训行业的新气息，新航道的特点是比较严谨，培训风格更学院派，学术味浓，更有秩序，教育培训机构不能过度商业化。

　　新航道靠两样法宝成功，一是培训品质，也就是口口相传的口碑，二是特色，有自己的拳头产品，目前，除了徐汇区的个中心外，很快会在上海开出更多的教学点。上海是个很精致的大都市，因此在上海，新航道将投其口味，多做精品。

　　在来上海以前，新航道做过充分地市场调研，目前在上海的运营也与计划很吻合，有条不紊地进行中。

　　新航道在上海的运营思路是做品牌，做精品品牌，集中火力专注某些方面，然后再逐步多元化。目前主体做雅思和托福课程，4月份推出了外教口语的课程，5月份将新推SAT。

　　新航道的招牌是严谨、学术、更加务实，现在学生鉴别能力也在提高，对于一些忽悠人的培训，也逐步擦亮了眼睛。

　　新航道到了上海后，对于考生而言，是一个利好，因为考生有了不同风格的选择，新航道始终认为，教书育人是天职，因此，在新航道的课堂上，也会融入留学规划，人生规划等对学生人生成长有益的课程。

　　新航道还有一大特色就是优质而完善的后续服务和课后作业管理系统，对所有学生在开学前都会有专门的测试，了解学生的情况，摸底，然后进行分班。在上海还实行小班化教学，因为上海这样精致的城市，大排档式的教学方式将不再是今后的主流趋势，新航道的每个小班都有专门的老师服务，老师会批改作业，跟踪学生的进度，进行个性化的指导，还会针对性地进行一对一培训，完全个性化的量身定制的培训。

　　语言能力是一种习惯，仅靠理解是不够的，还必须强化训练才能真正变成习惯。因此，课堂不能解决所有问题，课后必须有足量的作业。学生必须认真练习，老师必须认真批改，还要一对一反馈给学生。这样才能形成语言习惯，在雅思托福考试中取得高分。这也是新航道投入构建课后作业管理系统的主要原因。

　　在课程设计上，也开出了平时白天班、周末班、晚上班、暑假班、寒假班，根据学员的需求提供不同类型的班级，让学生有更多的选择。

　　早报：新航道的海归专职师资成为一大新亮点，能介绍一下新航道的师资培训和考核情况么?

　　胡敏：新航道有师资上也有严格的把关，不仅要有学术上的能力，术业有专攻是基本的要求，同时讲课要有激情，要有个性魅力，在教学过程中，多鼓励学生，而不是打击学生。上世纪80年代末90年代初，培训机构还相当少，但是现在这个行业越来越规范，几乎都是专职老师，看一个培训机构的实力和规范化，师资是一个重要的评价标准，专业老师的队伍越强大越广泛，说明其做得越专业，新航道在这方面无疑是做得非常好的，年轻专业化的团队，大量的海归教师，专业基本功扎实，又有海外经历和国际视野，了解中西方文化，可以给学生带来更加生动的感受。在上海不到半年的时间里，我们已经打造了一支非常强大的师资队伍。

　　在对老师的考核方面，新航道对老师的考核标准可谓同行业中非常高的。除了例行的学生评价反馈之外，新航道对每位教师都有定期的讲课考核及教学研发任务要求，要求每位教师必须做到“术业专精”。在师德和教学风格方面，要求老师讲课时要有激情，对学生要有感染力。老师是一个人品好有激情的综合体，不仅英语水平高，专业性强，同时要爱学生，没有感染力的老师很难让学生喜欢上课，热爱学生，热爱教学这个行业，才是最主要的。

　　早报：您在培训行业颇具authority，能谈谈您对中国培训市场未来走向的个人看法么?

　　胡敏：中国培训行业经过近20年的发展，已经走向成熟，变化相当大，从原来只有一两个老师，再找几个代课的老师，租几间教室就可以开始培训，到现在走向规范化和职业化，从业人员的职业性和专业性得到了很大的发展。

　　在全球化的范围内，中国的培训行业相比还很年轻，也算刚刚起步，全球一些走向成熟的培训机构，如卡耐基，已经有超过100年的历史，教学点遍布全球，有成熟的企业化运作模式和完善的产业标准。 这些将是中国的培训行业今后的方向。

　　新航道对于师资的要求同样注意专业化和职业化，新教师上岗前还在再进行一轮系统培训，新航道至少要开出十个专题，如企业文化、教学方式、试题研究、试讲、点评等从宏观到微观，从点到面的能力。

　　我本人最反对的一点就是培训机构兼职教师过多，在韩国、日本等国家，培训学校，大学、中学和小学之间的教学人员不允许互相兼职，因为老师一心不可二用，术业有专攻，相信今后的趋势是专业培训教师的队伍会越来越大，中小学和大学等学历教育体制里的老师到外面兼职的现象会越来越少。